Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC)-de.zoynmagnetics.com

Radgeschwindigkeitssensoren: Jedes Rad in einem mit ESC ausgestatteten Fahrzeug verfügt über einen eigenen Geschwindigkeitssensor, der normalerweise auf einem Hall-Effekt-Sensor oder magnetoresistiver Technologie basiert. Diese Sensoren enthalten Permanentmagnete, die ein stabiles Magnetfeld erzeugen, sodass der Sensor selbst kleinste Änderungen der Raddrehzahl erkennen kann. Genaue Radgeschwindigkeitsdaten sind von entscheidender Bedeutung, da das ESC alle Unterschiede zwischen den Rädern erkennen muss, um den Bremsdruck entsprechend anzupassen.
Lenkwinkelsensoren: Der Lenkwinkelsensor, der sich häufig in der Lenksäule befindet, verwendet Permanentmagnete, um die Lenkeingabe des Fahrers genau zu überwachen. Dieser Sensor erkennt den Lenkwinkel und die Lenkrichtung und informiert das ESC-System zusammen mit den Radgeschwindigkeitssensoren darüber, wann und wie die Flugbahn des Fahrzeugs korrigiert werden muss.

Temperaturstabilität: ESC-Sensoren müssen bei schwankenden Temperaturen, von extremer Hitze bis Kälte, konstant funktionieren. Magnete wie Samarium-Kobalt (SmCo) sind für diese Bedingungen ideal, da sie ihre Magnetfeldstärke auch bei extremen Temperaturen beibehalten.
Hohe magnetische Stärke: ESC-Systeme erfordern eine hohe Präzision, um kleine, schnelle Änderungen der Radgeschwindigkeit oder des Lenkwinkels zu erkennen. Neodym-Magnete, die für ihre starken Magnetfelder bekannt sind, werden häufig in kompakten Sensoren verwendet, bei denen eine hohe Empfindlichkeit entscheidend ist.
Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit: ESC-Komponenten sind häufig Feuchtigkeit, Salz und Straßenschmutz ausgesetzt. Die Verwendung von Magneten mit langlebigen Beschichtungen oder korrosionsbeständigen Materialien, wie z. B. epoxidbeschichtetem Neodym, trägt dazu bei, die Langlebigkeit und Leistung der Sensoren in rauen Umgebungen sicherzustellen.

Datenerfassung: Permanentmagnete in den Radgeschwindigkeits- und Lenksensoren erzeugen Signale, wenn sich die Räder drehen oder sich der Lenkwinkel ändert. Diese Daten werden an das ESC-Steuergerät weitergeleitet.
Sofortige Analyse: Die ESC-Einheit vergleicht die Daten aller vier Räder und den Lenkwinkel, um festzustellen, ob der Weg des Fahrzeugs von der beabsichtigten Richtung abweicht.
Korrekturmaßnahme: Wenn das ESC ein Schleudern oder einen möglichen Überschlag erkennt, betätigt es einzelne Bremsen an bestimmten Rädern, um den Kurs des Fahrzeugs anzupassen und dem Fahrer zu helfen, die Kontrolle zurückzugewinnen.

Schnelle Reaktion: Permanentmagnete ermöglichen es ESC-Systemen, sofort auf Änderungen zu reagieren, da sie keine externe Stromquelle benötigen und konsistente Signale in Echtzeit erzeugen können.
Zuverlässigkeit und geringer Wartungsaufwand: Da Permanentmagnete ein stabiles Magnetfeld bieten, ohne dass sie aufgeladen werden müssen, sind sie eine zuverlässige Komponente in ESC-Sensoren, die für die Fahrzeugsicherheit von entscheidender Bedeutung sind.
Erhöhte Präzision: Die hohe Stärke und Empfindlichkeit von Magneten wie Neodym ermöglichen die präzise Erkennung kleinerer Änderungen der Radgeschwindigkeit oder des Lenkwinkels, die für ein rechtzeitiges Eingreifen des ESC entscheidend sind.